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邮政特快专递作业流程全面改革 |
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为应对速递业务市场竞争，加快邮政速递业务发展，国家邮政局于7月1日正式实施速递邮件分拣封发和作业组织流程改革。这是邮政速递业务开办以来，第一次全面、系统地对速递网络组织和生产流程进行改革。
改革将在三个方面进行调整：一是调整分拣封发模式。打破行政区划界限，以业务量为基础，重新确定速递邮件封发单元。将全网原有的324个全国速递邮件省际分拣封发局合理削减到168个，以实现适度集中，扩大集中处理规模，保证重点区域的竞争能力。二是科学制定生产作业流程和时限、频次。按业务量大小确定封发局三个档次作业时间，以确保用最少的时间完成速递邮件内部处理。出口封发频次由每天三个调整到两个，实现与干线运输频次的有效对接。进口投递频次由三次改为“2＋1”模式；日均进口量在 1万件以内的局实行城区范围直接分拣到道段，以实现最佳投递效果。同时重新制定总包邮件联航和航陆互转时限，取消交航频次，按航班降落、起飞时间确定最合理的经转时限。三是改革邮件封装方式，在运输环节推行集装化运输。市内趟车和投递环节，业务量大的局原则上取消邮袋，采用集装箱（笼）或中型信盒封装邮件；干线邮路逐步采用集装箱运输，以加快邮件传递速度。（刘乃科）（05/07/2006）
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